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H07BZ5-F H05BZ5-F電動(dòng)轎車充電纜

電動(dòng)轎車充電纜

跟著電動(dòng)轎車逐步成為新能源轎車的代表,與之配套電動(dòng)轎車充電電纜的需求也在不斷添加。無錫市明珠電纜有限公司成功研制出的EV車內(nèi)電池銜接電纜、電動(dòng)轎車充電樁電纜,經(jīng)過德國(guó)萊茵TUV(2PfG 1908規(guī)范)認(rèn)證,充電樁電纜取得全國(guó)第一批頒布的第五張TUV證書。公司還參加起草GB/T 33594-2017電動(dòng)轎車充電用電纜國(guó)家規(guī)范。

該電纜首要用于電動(dòng)轎車充電設(shè)備與充電口、或具有對(duì)充電飽滿、安全預(yù)警等方面的操控信號(hào)傳輸功用的車輛充放電預(yù)警操控體系的銜接,完成對(duì)電動(dòng)轎車的繼續(xù)充電。電纜具有極佳的柔韌性,高抗撕性,耐寒、耐磨、耐油、耐酸堿、耐水、抗UV,抗車載壓力,電纜耐曲折優(yōu)異。

②EV 車內(nèi)電池銜接電纜·非屏蔽電纜

該電纜首要用于電動(dòng)轎車車內(nèi)電池高壓體系。電纜遵從環(huán)保型產(chǎn)品發(fā)展方向,選用125℃環(huán)保 TPE絕緣體以及絞合退火軟裸銅導(dǎo)體出產(chǎn),不含鹵素,具有極佳的柔軟性,以及杰出的抗延燃性,耐寒、耐磨、耐油性能優(yōu)異。

③EV 車內(nèi)電池銜接電纜·屏蔽電纜

該電磁屏蔽電纜首要用于電動(dòng)轎車車內(nèi)電池高壓體系。電纜選用125℃環(huán)保熱塑性彈性體 TPE絕緣體、125℃環(huán)保熱塑性彈性體 TPE護(hù)套資料出產(chǎn),不含鹵素。絞合退火軟裸銅導(dǎo)體,經(jīng)過鍍錫退火銅絲織造而成,具有杰出的 EMI、 EMC 抗電磁干擾才能。具有極佳的柔軟性,以及杰出的抗延燃性,耐寒、耐磨、耐油性能優(yōu)異。

 

電動(dòng)轎車充電并不遍及,國(guó)內(nèi)充電設(shè)備大多選用溝通充電,而公共快速充電設(shè)備則選用直流充電。H05BZ5-F電纜和H07BZ5-F電纜均為電動(dòng)轎車溝通充電電纜,依照調(diào)和的歐洲規(guī)范EN 50620。 

規(guī)范IEC/EN 61851-1規(guī)則了電纜適用的充電形式。H05BZ5-F電纜,導(dǎo)線高達(dá)2.5毫米2契合電動(dòng)轎車家用溝通充電設(shè)備規(guī)范-分類為形式1。H05Z5-F電纜的額外電壓為300/500V,適用于單相電流電路。H07BZ5-F電纜契合和諧規(guī)范,橫截面積為35mm2,適用于22kW以下的“形式2”溝通充電設(shè)備和43kW的“形式3”溝通充電設(shè)備。H07BZ5-F電纜供給三相電流充電,由于較大尺度的導(dǎo)線具有更高的額外電壓450/750V。  

這些多芯電纜都有橡膠絕緣軟銅導(dǎo)線,與0.5毫米的操控(CC)和導(dǎo)向(CP)芯一同敷設(shè)2和1.0mm2 通訊用無鹵聚氨酯護(hù)套。聚氨酯是一種耐磨、耐撕裂的資料,具有杰出的耐油性和耐油性。適用于永久性外部裝置。 

HELAND-07EV和HZELAN-05車輛端部充電電纜和HZELAND-05車輛端部充電電纜是HZEV-055的一部分。

H05BZ5-F和H07BZ5-F電纜
電壓

450/750伏

導(dǎo)線

5級(jí)軟絞合銅

絕緣

橡膠

上籃

帶通訊和導(dǎo)頻中心

外護(hù)套

PUR-HF(無鹵聚氨酯)

 

 耐低溫耐寒拖鏈電纜

 TRVVSP-PUR拖鏈電纜

 

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